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燃油車(chē)“末日”？工信部新規(guī)亮相，傳統(tǒng)車(chē)主如何應(yīng)對(duì)？近日，工信部發(fā)布了一份堪稱(chēng)“核彈級(jí)”的新規(guī)，迅速引爆了整個(gè)汽車(chē)圈——自2026年起，燃油車(chē)百公里油耗必須控制在3.3L以下！消息一出，網(wǎng)友們瞬間炸鍋，甚至有人直呼：“燃油車(chē)的好日子到頭了！”事實(shí)真的如此嗎？今天我們就來(lái)聊聊這份新規(guī)的深遠(yuǎn)影響。新規(guī)核心內(nèi)容：史上最嚴(yán)油耗標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)工信部的要求，新規(guī)從2026年1月1日起正式實(shí)施，針對(duì)新上市燃油車(chē)設(shè)定了嚴(yán)苛的油耗標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：整備質(zhì)量小于1.09噸的車(chē)型：百公里油耗不得超過(guò)2.57L；整備質(zhì)量在1.09-2.51噸之間的車(chē)型：百公里油耗不得超過(guò)3.3L；整備質(zhì)量大于2.51噸的車(chē)型：百公里油耗不得超過(guò)4.7L。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)今天（11日）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，其中，出口491萬(wàn)輛，有望成為世界第一汽車(chē)出口國(guó)。2023年，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，其中汽車(chē)出口491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%。2022年，中國(guó)成為世界第二大汽車(chē)出口國(guó)。點(diǎn)擊藍(lán)字閱讀原文：突破3000萬(wàn)輛！創(chuàng)歷史新高！注：文章來(lái)源于中央新聞

要問(wèn)到哪一家汽車(chē)公司出的黑馬車(chē)型最多呢？我們就不得不說(shuō)到寶駿，寶駿在品牌影響力上確實(shí)輸了不少，不過(guò)它每一次出的新款車(chē)型都像是一匹黑馬直接躥紅，說(shuō)它的車(chē)也不是那么優(yōu)秀，但是寶駿汽車(chē)每次看待市場(chǎng)的需求都很精準(zhǔn)，恰恰就符合許多消費(fèi)者的需求，所以在銷(xiāo)量上寶駿的新車(chē)總是遙遙領(lǐng)先的，可以說(shuō)是業(yè)界的一個(gè)奇跡。不過(guò)近期有一個(gè)車(chē)型突然躥紅，說(shuō)到品牌相信許多人都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，這款車(chē)是斯威G01，一個(gè)特別陌生的品牌卻創(chuàng)造了一個(gè)很好的銷(xiāo)量記錄，它在三天之內(nèi)就賣(mài)出了3680臺(tái)，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)之快可以說(shuō)是遠(yuǎn)超寶駿。這款車(chē)是在今年的八月底上

10月22日，“汽車(chē)技術(shù)首腦閉門(mén)峰會(huì)”在第22屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)期間舉行，來(lái)自東風(fēng)、上汽、重慶長(zhǎng)安、北汽、廣汽、吉利、奇瑞、比亞迪、中國(guó)重汽、長(zhǎng)城、江淮、華晨、陜汽，以及清華大學(xué)、上海交大、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)、北京理工大、華南理工大等整車(chē)企業(yè)技術(shù)中心及重點(diǎn)高校汽車(chē)學(xué)院的技術(shù)領(lǐng)軍人物作為互動(dòng)嘉賓，參與了以“汽車(chē)互聯(lián)”為主題的閉門(mén)峰會(huì)，并最終和中國(guó)工程院院士李駿院士、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華先生、百度研究院的副院長(zhǎng)余凱先生一起達(dá)成“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎接以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新技術(shù)革命”的共

鳳凰汽車(chē)評(píng)論 2014年1-9月，中國(guó)MPV車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)增速分別為55.7%和51.6%，遠(yuǎn)高于乘用車(chē)11.3%和10.2%的總體增速，同時(shí)也高于SUV車(chē)型34.7%和33.3%的增速。毫不夸張的說(shuō)，SUV的熱銷(xiāo)大家看得到，而“悶聲”快速增長(zhǎng)的MPV市場(chǎng)，則已成為各大車(chē)企繼SUV車(chē)型后又一強(qiáng)有力的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。繼之前盤(pán)點(diǎn)了五大集團(tuán)的SUV車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)之后，《童濟(jì)仁的汽車(chē)評(píng)論》匯總整理了五大汽車(chē)集團(tuán)(上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽和長(zhǎng)安)旗下所有合資品牌、自主品牌的MPV車(chē)型的信息，包括在售車(chē)型2014年1-9月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，供業(yè)內(nèi)人士參考。上汽集團(tuán)：通用GL8和五菱宏光領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)